Nama Produk: Carriage Bolt
Ukuran: M5-20
Panjang: 10-500mm atau sesuai kebutuhan
Kelas: 4,8 6,8 8,8 10,9
Bahan Baja: Baja/35k/45/40Cr/35Crmo
Permukaan: Polos, Hitam, Berlapis Seng, HDG
Standar: DIN603 ASTM A307
Sertifikat: ISO 9001
Sampel: Sampel Gratis
Penggunaan: Baut kereta dapat digunakan untuk pemasangan marmer liontin kering.Itu tidak akan kendur saat mengencangkan, mudah diperbaiki.Ini terutama digunakan di mana sekrup kepala countersunk diperlukan.Selain itu, baut kereta digunakan di alur.Selama proses pemasangan, leher persegi terjebak di alur, yang dapat mencegah baut berputar, dan baut kereta dapat bergerak secara paralel di alur.Karena kepala baut kereta dibulatkan, tidak ada ceruk silang atau soket.Desain alat-alat listrik yang ada, seperti dalam proses koneksi yang sebenarnya, juga dapat memainkan peran anti-pencurian.
DIN 603 - Baut Leher Persegi Kepala Piala 2017
Baut kereta juga dikenal sebagai baut leher persegi kepala setengah lingkaran, kepala adalah tipe kepala setengah lingkaran, dan bagian bawah adalah leher persegi.
Zonolezer Fastener akan menjawab untuk Anda, baut carriage memiliki efek pemasangan yang baik, dan leher persegi hanya menangkap baut untuk memudahkan mur dikencangkan.Pada saat yang sama, ia juga memiliki efek anti-pencurian yang baik, karena kepala berbentuk setengah lingkaran dan tidak memiliki alur.Dapat digunakan untuk sambungan struktur kayu besi, seperti mobil, mesin tekstil, mesin tepung, sekoci, dll.
Baut perlu dihubungkan.Secara umum, mereka perlu diperbaiki dengan lubang ringan dan dicocokkan dengan mur.Koneksi tunggal tidak dapat digunakan.
Standar implementasi baut kereta, pabrik baut kereta Fangyuan akan menjawab untuk Anda, baut kereta biasa dibagi menjadi tipe GB / T12 dan tipe GB / T14, secara kolektif disebut sebagai baut kereta standar nasional.GB12 adalah baut kereta dengan kepala kecil dan topi tinggi, yang umumnya digunakan di tempat-tempat di mana ukuran kepala tidak diperlukan.Dibandingkan dengan GB14, ini adalah baut kereta besar, dan ketebalan kepala juga lebih kecil dari GB12.Selain itu, ada baut kereta berkekuatan tinggi, juga dikenal sebagai baut leher persegi kepala setengah lingkaran yang diperkuat.Standar implementasinya adalah GB794, kekuatannya adalah 8,8, 10.9, dan 12.9.Setelah perawatan flens modulasi, permukaan biasanya teroksidasi hitam.Sesuai dengan kebutuhan pelanggan, perawatan permukaan juga galvanis hot-dip galvanis dan warna galvanis.Standar penerapan baut carriage standar Jerman adalah DIN603.Dibandingkan dengan baut kereta standar nasional, kepala lebih besar, akar kuadrat lebih pendek, dan ulirnya sama dengan ulir metrik.Umumnya, baut carriage ekspor sebagian besar adalah baut carriage DIN603 standar Jerman.Zonolezer memiliki peralatan dan teknologi yang sempurna, dan memiliki pengalaman yang kaya dalam baut kereta perdagangan ekspor.Baut carriage Amerika (ANSI/ASME) juga sebagian besar merupakan baut carriage untuk ekspor, dan ulir sekrup adalah standar metrik, yang berbeda dari standar di atas.Ukuran kacang, tinggi akar kuadrat, persyaratan material, dan perawatan permukaan dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pengguna.
Di atas adalah standar baut kereta yang umum digunakan, serta baut leher persegi kepala bulat kasar (BS325), baut leher persegi beralur (JIS B 1171), baut kereta kepala bulat metrik (BS4933), dan baut kepala datar untuk mesin pertanian (DIN11015 ), Baut leher persegi kepala setengah lingkaran besar (CNS4425) untuk mesin tekstil, baut leher persegi pendek kepala setengah lingkaran kecil (IOS8678), dll., umumnya dibuat khusus.
